À l’occasion de l’UEFA Euro féminin 2025 de l’été dernier, le canton de Lucerne a profité de l’événement pour analyser l’état actuel et le taux d’utilisation de ses infrastructures de football, ainsi que pour évaluer les futurs besoins. IC Infraconsult a mené des enquêtes en ligne auprès des communes et des clubs de football du canton, complétées par des entretiens avec une sélection de clubs, de communes et avec les associations suisses et de Suisse centrale de football. Une attention particulière a été portée au développement du football féminin et les catégories féminines plus jeunes.

Notre analyse montre que le football continue de se développer dans le canton de Lucerne. D’ici 2055, rien qu’en raison de la croissance démographique, plus de 20 000 personnes devraient être actives dans un club affilié, soit plus de 3 000 joueuses et joueurs supplémentaires par rapport à aujourd’hui. Si la popularité du football venait à continuer d’augmenter, ce chiffre pourrait même dépasser les 25 000. En parallèle, les infrastructures footballistiques existantes sont déjà très sollicitées, en particulier dans les milieux urbains où une croissance démographique plus marquée est attendue. Bien que certaines communes prévoient de passer au gazon synthétique ou de construire de nouveaux terrains, les surfaces disponibles restent rares. Les installations existantes peuvent en partie être exploitées plus efficacement, mais ces optimisations atteignent également leurs limites. Le besoin d’agir concerne également le personnel (généralement bénévole) des clubs, notamment parce qu’il manque des entraîneur·euse·s, des arbitres et des membres.

Afin de permettre à toutes les personnes intéressées de continuer à pratiquer le football en club, un ensemble de mesures à court et à long terme est nécessaire. Celles-ci s’appuient sur les entretiens, les interviews ainsi que sur un guide de l’Association suisse de football (ASF). Ces mesures s’adressent aux communes, aux clubs, à l’ASF et aux associations régionales, et constituent la base pour les prochaines étapes.

Depuis avril 2025, IC Infraconsult collabore avec CSD Ingénieurs et les BKW au sein du consortium « CIB PLUS » pour Swissgrid et accompagne les étapes centrales de planification des nouvelles lignes à très haute tension en Suisse alémanique. Swissgrid, en tant que responsable du réseau national de transport d’électricité, est chargée de développer et de mettre en œuvre, si besoin, les procédures dans le cadre du plan sectoriel des lignes de transport d’électricité (PSE).

Dans le cadre d’un mandat de cinq ans, le consortium « CIB PLUS » soutient Swissgrid dans l’élaboration de ces procédures. Les spécialistes de l’aménagement du territoire et de l’environnement travaillent en étroite collaboration avec les planificateurs de lignes afin d’évaluer les aspects techniques, territoriaux et écologiques. Les principales thématiques portent notamment sur les impacts potentiels sur les milieux bâtis, le paysage, les zones de loisir de proximité ou la protection de la nature, mais aussi l’évaluation de corridor alternatifs, ou encore l’intégration des communes et des cantons concernés.

Pour IC Infraconsult, ce mandat permet à la fois de mettre à profit son expertise existante et d’élargir son champ d’activité au domaine des infrastructures électriques. Une des fonctions clés est assuré par Jos Aeschbacher, qui a rejoint IC en tant que chef de projet en début d’année 2026. Il était auparavant responsable du département environnement et chef de projet chez CSD Ingénieurs à Berne et collaborait déjà avec Swissgrid comme mandataire. La collaboration étroite et constructive au sein du consortium, ainsi qu’avec Swissgrid, permet d’élaborer des bases de planification équilibrées et contribue de manière significative à un approvisionnement en électricité sûr et durable en Suisse.

Au milieu des vignobles du lac de Bienne, les CFF aménagent le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied du Jura pour en faire un tronçon à double voie. Dans ce projet d’envergure, IC Infraconsult assure le suivi environnemental de la réalisation du tunnel de Gléresse. Pour des raisons techniques, le projet nécessite un remblayage lacustre, obligeant les travaux à déconstruire une ancienne station de pompage au lieu-dit de la Brunnmühle.

C’est alors que d’inattendus « ouvriers » ont été découverts : une famille de castors (Castor fiber) avait transformé le sous-sol du bâtiment en véritable hutte. Pour assurer leur protection, les différents acteurs concernés (Maître d’ouvrage CFF, garde faune cantonal, Direction locale des travaux, Groupement d’entreprises IBD et le team environnement composé des bureaux Aquarius, HydroTerra et IC Infraconsult) ont unis leurs forces afin de réaliser une hutte de remplacement en rondins de bois, aménagée à proximité de leur ancienne demeure. Une fois le nouveau terrier-hutte construit, le grand défi a été de convaincre les castors de s’y installer. Avec un peu de patience et quelques appâts bien choisis, tout est bien qui finit bien pour cette espèce protégée.

Aujourd’hui, pas moins de sept castors occupent la nouvelle hutte, visiblement peu perturbés par le chantier. Afin de pouvoir surveiller l’efficacité de cette mesure, un suivi régulier à l’aide d’une caméra a été mis en place. Ce beau projet est le fruit d‘une collaboration entre tous les acteurs du projet, au bénéfice de l’environnement et, surtout, de cette famille de rongeurs à queue plate.

La décision du Conseil-exécutif concernant les horaires d’ouverture des magasins du centre-ville de Berne a de quoi faire parler : à partir de l’année prochaine, les samedis, les magasins fermeront de nouveau à 17 h 00. IC Infraconsult a été mandaté par l’Office de l’économie du canton de Berne pour réaliser une évaluation du projet pilote, en interrogeant plus de 600 employés et 141 entreprises.

Au total, environ 400 entreprises ont été contactées par courrier et par e-mail. Pour récolter l’avis des employés, des flyers avec un code QR, donnant accès au questionnaire en ligne, ont été distribués aux entreprises afin qu’elles puissent les transmettre, les distribuer ou les mettre à disposition de leur personnel. En complément de l’enquête en ligne, les avis de différents acteurs clés des domaines de l’économie, de la restauration, du tourisme, des transports et de la culture ont également été recueillis.

Près de 40 % des commerces de la Haute Vieille Ville et environ 5 % de ceux de la Basse Vieille Ville ont prolongé leurs heures d’ouverture jusqu’à 18 h le samedi. Le prolongement des horaires d’ouverture a été évalué par un tiers des commerces comme positif, neutre ou négatif. Les grandes enseignes de la Haute Vieille Ville ont eu tendance à profiter davantage de cette heure d’ouverture supplémentaire. En ce qui concerne l’impact sur le chiffre d’affaires, 20% des commerces ont constaté une évolution positive, 10 % une baisse et 70 % une évolution neutre. Du côté des employés, plus de 80 % ont évalué négativement les nouveaux horaires.

Le rapport d’évaluation complet a constitué un élément central de la décision du Conseil-exécutif.

Au cours des dernières semaines et mois, quatre nouvelles personnes ont rejoint IC Infraconsult. Le domaine de l’environnement s’est renforcé avec l’arrivée de Carla Anliker et Basil Viret, tandis que Jöran Kurt vient compléter le domaine de l’aménagement du territoire et de la mobilité. Du côté de l’administration, Sarah Tanrikulu a repris les tâches de Regula Meyer, qui vient renforcer aussi le team des aménagistes et de la mobilité.

Carla Anliker est biologiste et a précédemment travaillé comme cheffe de projet à la Ville de Berne, au département Nature et Ecologie. Au sein d’IC, elle s’occupe principalement de projets environnementaux avec un accent sur la flore, la faune et les milieux naturels.

Basil Viret a étudié les sciences de l’environnement à l’université de Lausanne et Fribourg, avant d’effectuer un stage dans un bureau d’ingénieurs à Genève. Il parle couramment français et allemand et apporte une approche interdisciplinaire au domaine de l’environnement et de la communication au sein d’IC.

Jöran Kurt rejoint le domaine Aménagement du territoire et mobilité en tant que spécialiste SIG. Titulaire d’une formation en histoire et sciences culturelles, il apporte également une expérience en informatique et a récemment effectué un stage à l’Office des affaires communales et de l’organisation du territoire du canton de Berne, au sein de la section planification cantonale.

Sarah Tanrikulu a effectué un apprentissage dans le secteur bancaire et dispose également d’une formation de courtière en assurances VBV. Avec plusieurs années d’expérience dans l’administration, notamment dans les domaines RH et financier, elle soutient désormais IC dans l’ensemble des tâches administratives, avec un focus sur les ressources humaines.

Nous souhaitons à Carla, Basil, Jöran et Sarah un excellent début au sein de l’équipe d’IC Infraconsult.

Cette année, la sortie de bureau avait pour destination Karlsruhe, la fameuse « ville en éventail », surnom qu’elle doit à la forme particulière de son plan. Après un vote interne, Karlsruhe l’a emporté sur Milan : pas de pizza ni de pasta, mais nous avons tout de même été comblés sur le plan culinaire !

Le premier repas a été savouré au « Maschinenhaus », sur le site de l’ancien abattoir. Nous avons ensuite participé à une visite guidée de ce site de sept hectares, aujourd’hui transformé en quartier créatif dédié à l’art (et non plus au lard !) et à la culture. La journée s’est poursuivie au KIT (Institut de technologie de Karlsruhe), où nous avons eu l’opportunité de découvrir RoofKIT, un projet de construction durable conçu par des étudiants de l’institut.

Les matériaux et techniques innovants nous ont tous émerveillés : protection du bois par un champignon vivant, plans de cuisine réalisés à partir d’anciens pots de yaourt ou encore isolation ignifuge à base d’algues marines – décidément, tout est possible ! Le prototype a d’ailleurs remporté le Solar Decathlon Europe 21-22 à Wuppertal. Nous avons terminé la journée autour de copieuses assiettes à la Badischen Weinstube, suivies d’un spectacle de lumières projeté sur le château de Karlsruhe.

Le samedi a été consacré à la nature avec une sortie en canoë. Par groupes de trois, nous avons pagayé tranquillement le long d’un bras du vieux Rhin, profitant du paysage et de la bonne compagnie, jusqu’à ce que le contre-courant nous rappelle que le canoë peut vite devenir sportif ! Il a alors fallu unir nos forces et coordonner nos mouvements. Malgré quelques collisions, tout le monde a pu rejoindre la rive, sec et sauf. La journée s’est achevée dans un restaurant atypique en dehors de la ville, dans une ambiance conviviale. C’est avec un peu de fatigues mais heureux, que nous avons pris le chemin du retour le dimanche.

Un grand merci à Thanu, Brigitte et Bruno pour l’organisation et le programme passionnant !

Le bureau de planification et de conseil IC Infraconsult change de gouvernance. Le président du conseil d’administration, Thomas Bernhard, se retire après de nombreuses années de service. La présidence du conseil d’administration est désormais assurée par Barbara Schwickert. Membre du conseil d’administration depuis 2021, elle dirige la société de conseil ENCO AG, active dans le domaine de l’énergie durable et occupe également la fonction de co-directrice de l’association « Cité de l’énergie ». Avant cela, elle occupait le poste de conseillère municipale de la ville de Bienne. Nous nous réjouissons d’avoir trouvé en Barbara Schwickert une présidente du conseil d’administration avisée et compétente.

De plus, le conseil d’administration accueille Mariam Gantert comme nouvelle membre. Diplômée en physique de l’ETH, elle est Managing Partner chez Superloop Innovation (accompagnement de projets, formations dans le domaine de l’innovation et enseignement du design thinking). Elle siège également au conseil d’administration de Nexplore AG et de Competec (Brack.ch). Nous leur souhaitons, à toutes les deux, de vivre des expériences enrichissantes et des échanges stimulants dans leurs nouveaux mandats au sein d’IC Infraconsult.

Le conseil d’administration est complété par Erika Schäppi (Dr. iur., avocate, Ximpulse, en fonction) et André König (ingénieur civil ETH, vice-président et membre de la direction d’IC Infraconsult, en fonction). Le conseil d’administration, composé de quatre membres, compte ainsi trois personnes externes à l’entreprise, qui apportent leur expérience et une vision externe indispensable à IC Infraconsult. En tant que vice-président du conseil, André König assure la liaison continue avec la direction.

Avec le départ de Thomas Bernhard, IC Infraconsult voit s’en aller une figure de son bureau. Par son engagement, il a largement contribué à la réorientation et à la modernisation du bureau. Politologue de formation, âgé aujourd’hui de 68 ans, il a été membre de la direction entre 2002 et 2018, et siégeait au conseil d’administration depuis 2007, dont il assurait la présidence depuis 2014. En tant que chef de projet, il a accompagné de nombreux projets dans le large champ d’activité de l’entreprise. Parmi ces domaines de prédilection figuraient notamment les processus stratégiques participatifs, les comparatifs interdisciplinaires, ainsi que tout type d’animation et de relations publiques. En se retirant du conseil d’administration, il se retire également de son poste fixe chez IC. Toutefois, Thomas Bernhard continuera d’apporter, sur demande, son expertise au bureau en tant qu’Expert Senior de l’entreprise.

Le conseil d’administration et la direction remercient Thomas pour ses nombreuses années de loyaux services pour IC Infraconsult et ses clients. Nous lui souhaitons bonne chance et plein de réussite pour ses futurs projets — comme, par exemple, en tant qu’organisateur de voyages d’études guidés à vélo à Berlin et dans ses environs.

Après avoir malheureusement dû reporter le 50ème anniversaire de l’entreprise en 2020, en raison de la pandémie, IC Infraconsult se réjouit d’autant plus d’avoir pu célébrer son 55ème anniversaire d’entreprise. Malgré une météo capricieuse, la direction et le conseil d’administration ont accueilli les nombreux invités dans une ambiance chaleureuse, comptant parmi eux, d’anciens et d’actuels collaborateurs, des clients ainsi que des partenaires de longue date.

La fête s’est déroulée sur le site de l’ancienne brasserie Gassner classé monument historique. Depuis, le lieu est exploité par Chillfood en tant que lieu événementiel « Füüri », avec pour objectif de mettre la cuisine au feu de bois à l’honneur. C’est sur des braises ardentes que les invités ont pu préparer leur propre menu. Cette expérience culinaire a suscité de nombreux échanges et de l’enthousiasme chez les convives.

La sélection de différents projets, transposés sur des affiches, a permis de retracer l’histoire de l’entreprise, parfois mouvementée, mais surtout marquée par l’innovation et l’entraide à toute épreuve. Cette harmonie a d’ailleurs été retrouvée à travers la performance musicale unique du groupe IC-Band, composé de pas moins de huit collaborateurs, soit un quart du personnel. Le programme musical a ensuite été complétée par le trio « Sisters Rodeo », dont notre collaborateur Sandro Rätzer est membre, concluant ainsi une soirée unique.

Une fête réussie sur toute la ligne, avec une vision claire de l’avenir.

À 55 nouvelles années d’IC Infraconsult !

L’Office fédéral de l’énergie (OFEN) doit garantir que les déchets radioactifs produits en Suisse soient éliminés en toute sécurité sur le territoire national. En 2022, la NAGRA a proposé la région de Nördlich Lägern (NL) comme site d’implantation pour la réalisation du dépôt géologique profond, ainsi que la réalisation d’une installation de conditionnement (BEVA) à Würenlingen. Les répercussions de la procédure de sélection du site et de la construction ultérieure du dépôt en profondeur et de la BEVA sur les régions concernées ne sont pas claires. C’est pourquoi un suivi des répercussions socio-économiques et écologiques a été mis en place parallèlement à la procédure de sélection du site.

IC Infraconsult a réalisé, pour le compte de l’OFEN, un monitoring visant à examiner les impacts socio-économiques dans les régions concernées. Ce suivi inclut diverses analyses de données secondaires, une enquête sur les offres touristiques locales ainsi que deux enquêtes représentatives auprès de la population. Ces dernières ont été menées par l’institut gfs de Bern et évaluées en collaboration avec notre bureau. Les résultats sont présentés dans un rapport final le long de 19 indicateurs répartis en 7 domaines thématiques, offrant une image complète et objective des développements socio-économiques dans les régions concernées.

Les indicateurs fournissent une image détaillée et objective des évolutions socio-économiques, servant de base factuelle aux décideurs et au public. L’OFEN prévoit de mettre à jour régulièrement ce suivi jusqu’à la mise en service du dépôt géologique profond.

La gare de transit de Lucerne permettra de créer une infrastructure performante pour les générations futures. Sur mandat de la Confédération, les CFF planifient la première étape de la gare de transit (gare souterraine et tunnel de Dreilinden). IC Infraconsult a été mandaté par les CFF pour réaliser les études environnementales et le rapport d’impact sur l’environnement (RIE) pour les sous-projets « gare souterraine » et « tunnel Dreilinden ».

Nicole Schiltknecht et Laurence von Fellenberg, responsables du projet chez IC Infraconsult, se réjouissent de pouvoir contribuer par leur expertise à la planification environnementale d’un projet d’infrastructure tourné vers l’avenir : « Le projet doit être adapté à des conditions-cadres exigeantes en matière de législation environnementale. Le maintien des nappes phréatiques séparées, les interventions dans le lac des Quatre-Cantons et la protection des marais à l’entrée du tunnel du côté d’Ebikon sont des éléments centraux. »

La méthode d’abaissement prévue pour la traversée du lac des Quatre-Cantons serait une première en Suisse : cinq éléments préfabriqués en béton armé doivent être descendus dans une fosse creusée sous l’eau. Cette méthode réduit les interventions dans la végétation sous-marine. Cependant, la réutilisation des matériaux provenant du bassin lacustre et l’ampleur des turbidités potentielles restent encore incertaines. Compte tenu de l’ampleur des questions environnementales concernées, IC Infraconsult est assisté dans le cadre de son mandat par Grolimund + Partner, FriedliPartner et d’autres spécialistes.

Escholzmatt-Marbach, dans la région lucernoise de l’Entlebuch, est une commune culturellement active avec une vie associative animée. Cependant, en raison de la fermeture de deux salles d’hôtel, les possibilités pour des répétitions, des entraînements et des représentations pour les diverses associations musicales, théâtrales et sportives sont très limitées. Un fort besoin d’une nouvelle salle culturelle s’est logiquement exprimé.

IC Infraconsult a élaboré une étude de planification pour la commune, mettant en évidence les besoins, les exigences et les emplacements potentiels pour une future salle culturelle à Escholzmatt. Les besoins et les exigences des différents groupes d’utilisateurs ont été identifiés à travers divers interviews et ateliers. Le rapport final présente différentes variantes et estimations de coûts, évalue les meilleures options et décrit plus précisément les variantes retenues.

Dans le cadre du processus participatif qui s’en est suivi, une consultation a été menée via un sondage en ligne, permettant aux partis politiques, aux associations, aux comités et aux particuliers de donner leur avis sur les choix de sites possibles, les critères d’exigences et sur le rapport de planification en général. Nous sommes impatients de connaître le choix de la commune et comment la vie culturelle à Escholzmatt se développera à l’avenir.

Dans le cadre du percement du tunnel de Gléresse, sur la ligne du pied du Jura, les CFF utilisent pour la première fois en Suisse un explosif biodégradable à base de peroxyde d’hydrogène (technologie dénommée Hypex BIO) garantissant des matériaux d’excavation et des eaux de chantier sans résidus comme l’ammonium et les nitrites.

IC Infraconsult pilote le suivi environnemental en phase de réalisation (SER) et conseille le maître d’ouvrage jusqu’à la phase de mise en service. La problématique des produits explosifs a été intégrée dans l’appel d’offre. L’utilisation de l’Hypex BIO permet de diminuer significativement les risques liés à la protection des eaux et de renoncer au traitement au chlore des eaux de chantier.

En plus du percement du tunnel, de nombreux défis environnementaux doivent être ac-compagnés par le team SER, comme le bruit et les vibrations, le remblayage d’une partie des rives lacustres et la gestion de sols viticoles. IC Infraconsult est soutenu dans toutes ces tâches par les spécialistes des bureaux HydroTerra, MFR, Aquarius, G+P, L.B.U. et RWB. Après la mise en service du tunnel, le team SER accompagnera les CFF dans le démantèlement et la réaffectation du tronçon de voie unique actuelle Gléresse-Douanne sur les rives nord du lac de Bienne.

En 2023, IC Infraconsult a réalisé, en collaboration avec la Haute École de Lucerne, une étude de faisabilité pour un monitoring de la culture du bâti à l’échelle nationale. L’Office fédéral de la culture (OFC) a ensuite inscrit la mise en place d’un tel monitoring dans son plan d’action 2024-2027. Le monitoring de la culture du bâti prévu doit recenser et évaluer les modifications de l’espace aménagé en Suisse. L’objectif est d’obtenir des connaissances fondées pour un développement de qualité de l’environnement bâti. L’accent est mis sur la qualité, sur les effets des mesures politiques ainsi que sur les incidences des interventions en matière d’aménagement du territoire sur la société, l’économie et la durabilité.

Sur mandat de l’OFC, IC Infraconsult a élaboré des indicateurs appropriés pour la mise en place d’un monitoring. Des mesures quantitatives et qualitatives ont été prises en compte, qui couvrent les huit critères du système de qualité de la « Déclaration de Davos » et permettent de saisir précisément les évolutions dans le temps. Sur cette base, deux variantes de monitoring ont été élaborées, avec la démarche, le calendrier et l’estimation des coûts correspondants.

La feuille de route recommandée pour la mise en œuvre des deux variantes de monitoring indique la voie à suivre pour la prochaine phase du projet. Nous nous réjouissons de voir comment le monitoring sera mis en œuvre et quels seront les premiers résultats.

Avec élan et une cible claire : c’est dans cet esprit que nous abordons cette nouvelle année chez IC Infraconsult – qui plus est marque notre 55e anniversaire !

Nous avons débuté notre traditionnelle sortie de Nouvel An au « Bowlingcenter Marzili », et après de nombreux strikes et quelques zéros inévitables, c’est au restaurant de la « Dampfzentrale » que nous avons célébré l’année 2025, qui s’annonce prometteuse et pleine de nouveaux défis. Le cadre proposé était plus qu’inspirant : ancienne centrale thermique dans laquelle se concentrent historiquement les thèmes de la production d’énergie, de la participation, de la culture et de la gastronomie.

En plus d’une cuisine raffinée et de conversations enjouées, l’équipe a reçu un cadeau en remerciement de ses contributions au cours de l’année écoulée. Le livre « Angekommen » de l’ancienne collaboratrice Carolina Piasecki dresse le portrait en mots et en images de 40 femmes qui ont quitté leur pays et ont trouvé un nouveau « chez soi » en Suisse. IC Infraconsult souhaite aussi offrir à ses collaboratrices et collaborateurs un peu de « chez soi » dans le cadre professionnel.

Nous souhaitons emporter l’élan et la clarté des objectifs dans la nouvelle année de travail, tout comme la convivialité et le plaisir d’être ensemble. Nous remercions toute l’équipe pour ce début d’année plus que réussi.

Cette année, la sortie de bureau nous a conduits trois jours à Fribourg-en-Brisgau. Au programme une visite touristique de la vieille ville, des visites guidées sur l’aménagement du territoire dans différents quartiers, une dégustation de vin, sans oublier bien sûr les soupers en commun. Pour le reste, les participant∙e∙s ont eu le temps de discuter activement, de se reposer ou de faire des excursions en petits groupes.

Tout comme Berne, la ville de Fribourg-en-Brisgau a aussi été fondée par les Zähringen. En grande partie détruite pendant la Seconde Guerre mondiale, la vieille ville a fait l’objet d’une reconstruction coûteuse mais fidèle. La présence de petits canaux dans les ruelles est tout à fait caractéristique. Par chance aucun d’entre nous n’y est tombé pendant ces trois journées fraîches et brumeuses de novembre !

Nous avons logé dans le quartier Vauban. Le plus jeune quartier de Fribourg-en-Brisgau s’est engagé dans des processus participatifs, pour des bâtiments à faible consommation d’énergie et des espaces routiers où le trafic motorisé est réduit. Aujourd’hui, dans le cadre d’une trame ordonnée, Vauban se présente de manière extrêmement hétérogène et individualiste sur le plan architectural. Les différentes excursions nous ont amenés à sillonner la ville avec le tram et à découvrir ainsi de nombreux autres quartiers.

Le dimanche, sur le chemin du retour, tout le monde était reposé mais un peu fatigué. Les organisatrices Alma Schöni et Liv Klemm résument la situation ainsi : « Nous nous sommes beaucoup déplacé∙e∙s et avons bien ri. Fribourg a définitivement une qualité de vie. A lundi – euh, à demain !»

La stratégie de protection contre le bruit de la ville de Zurich est entrée en vigueur en 2020. Tous les quatre ans, elle doit être examinée à la loupe et actualisée si nécessaire. IC Infraconsult a élaboré un rapport de synthèse dans lequel la première phase de mise en œuvre 2021-2024 a été analysée. Le rapport met notamment l’accent sur une meilleure intégration des exigences en matière de protection contre le bruit dans les processus administratifs.

Avec sa stratégie de protection contre le bruit, la ville de Zurich joue un rôle de modèle et de pionnière. La protection contre le bruit est un thème transversal, car le bruit concerne non seulement tous les individus au quotidien mais aussi différents départements, secteurs d’activité et groupes de travail au sein de l’administration. Cela représente un défi quant à la coordination et à la communication de cette thématique.

Dans le cadre de l’accompagnement du processus, IC Infraconsult a organisé deux ateliers avec les acteurs concernés de la ville de Zurich. Les facteurs de succès ainsi que les défis ont été mis en évidence, et des objectifs et recommandations ont été formulés afin d’adapter la stratégie dans les cinq domaines suivants :
« qualité acoustique », « bruit de chantier », « rapport et agenda de mise en œuvre », « dialogue administration-politique et communication », « organisation et coordination ».

Un projet de revalorisation écologique est en cours de réalisation depuis fin août dans la vallée de la Gürbe, entre Thoune et Berne. A la mi-octobre, les travaux ont été soudainement stoppés : Le sol était trop humide. Les travaux devraient s’achever au printemps 2025. Dès lors, le site offrira un nouvel habitat aux espèces faunistiques liées aux cours d’eau.

Les propriétaires fonciers motivés aménagent une zone humide d’environ un hectare dans la commune de Thurnen. Les plans d’eau et les prairies humides projetés par le bureau Atra Naturschutz GmbH se trouvent à proximité de la Gürbe. Le projet favorise des oiseaux migrateurs, amphibiens et papillons diurnes fortement menacés tout en améliorant la mise en réseau dans la vallée. Il est financé par la Station ornithologique suisse et le canton de Berne.

IC Infraconsult accompagne le projet et les travaux de réalisation du point de vue de la protection des sols. Lors du relevé des caractéristiques pédologiques, il s’est avéré que les sols argileux en place se prêtaient parfaitement à l’aménagement d’étangs. Après la mise en œuvre du projet, les prairies extensives et les mares temporaires pourront toujours être comptabilisées comme surface agricole utile.

La commune bernoise de Kirchlindach souhaite analyser sa situation actuelle et identifier les thématiques qu’elle voudrait et pourrait développer activement dans le futur. L’outil proposé par le canton de Berne permet d’analyser systématiquement les forces et les faiblesses d’une commune dans les trois dimensions du développement durable (environnement, économie, société) ainsi que dans le domaine de la gestion communale, puis d’en déduire les mesures à prendre.

Sur la base des 125 indicateurs, IC Infraconsult a élaboré, en collaboration avec le conseil communal et les cadres de l’administration, une vision différenciée de la situation initiale ainsi que des mesures potentielles. Ceci a eu lieu principalement dans le cadre de deux ateliers participatifs. Kirchlindach souhaite ainsi par exemple aborder le thème des énergies renouvelables de manière plus globale, maintenir les places de travail locales et les rendre attractives, revaloriser les principaux itinéraires cyclables ou améliorer la visibilité des offres supra-communales ainsi que de la collaboration au niveau régional.

Les résultats de l’utilisation du profilographe communal ont été intégrés dans le concept de développement territorial CDT et doivent être pris en compte lors de l’actualisation du plan de législature. Kirchlindach intègre ainsi les objectifs de développement durable dans son plan d’aménagement local et concrétise leur mise en œuvre dans la politique communale.

En août, Rayan Pfirter a commencé son stage de pré-étude chez IC Infraconsult. Au cours des cinq prochains mois, il se familiarisera avec les connaissances et les compétences techniques nécessaires avant d’entamer des études en urbanisme, transport et aménagement du territoire à la Haute école spécialisée de Suisse orientale OST.

Rayan décrit son travail quotidien comme suit : « Mes activités sont marquées par des séances intéressantes, la conception de cartes, la préparation d’événements avec la population, l’aide à la rédaction de rapports et la rédaction de procès-verbaux. Je me sens très bien dans l’équipe et dans les locaux ».

IC Infraconsult propose des places de stage à l’interface des domaines «Territoire et mobilité» et «Environnement». Parfois, ce sont des jeunes titulaires d’une maturité gymnasiale ou professionnelle qui acquièrent chez nous des connaissances pratiques, dans d’autres cas des jeunes diplômé∙e∙s qui acquièrent chez nous une première expérience professionnelle. Nous le faisons par conviction et comme contribution à la formation et relève de professionnels dans notre branche.

Le Chemin de fer Montreux Oberland bernois MOB relie l’Oberland bernois à la côte lémanique depuis le début du 20ème siècle. L’infrastructure aujourd’hui bien centenaire nécessite divers assainissements. IC Infraconsult soutient le MOB en collaboration avec le bureau partenaire francophone biol conseils pour toutes les questions et défis environnementaux liés aux projets de réfection.

Les projets d’infrastructure sont aussi nombreux que variés : rénovations complètes de gares, adaptation des arrêts à la Loi sur l’égalité pour les personnes handicapées, aménagement de nouveaux points de croisement, rénovation de ponts, construction et démantèlement de sous-stations… Les phases de planification actuelles des différents projets sont également très diverses : Nous évaluons la faisabilité de projets, soutenons le maître d’ouvrage dans la gestion des risques de procédure, le conseillons lors de l’élaboration de projets, rédigeons des notices environnementales et accompagnons les appels d’offres et la réalisation sur le chantier.

Le contrat-cadre avec l’entreprise ferroviaire touristique nous permet de réaliser des prestations variées durant les prochains trois à cinq ans. Le MOB profite de nos conseils techniques et de nos solutions spécifiques aux projets. Pendant que les projets du MOB gravissent ainsi les étapes procédurales, les voyageurs profitent du panorama. Grâce aux visites de terrain, nous sommes désormais plus souvent dans la région : cela en vaut la peine !

Depuis 2018 Korintha Bärtsch a enrichi l’équipe et le travail de IC Infraconsult par son expérience dans les domaines Environnement, Territoire, Mobilité et Management public. Parallèlement, la spécialiste en sciences de l’environnement a mené une brillante carrière politique, couronnée par son élection au conseil municipal de Lucerne en avril 2024. Afin de se consacrer pleinement à sa nouvelle fonction, Korintha Bärtsch quitte notre bureau. Nous la félicitons chaleureusement pour son élection et lui souhaitons beaucoup de plaisir et de succès dans ses nouvelles activités.

Nous nous réjouissons dès lors d’accueillir deux nouveaux collaborateurs : Ursula Schüpbach, qui renforce nos domaines d’activité Environnement, Territoire, Mobilité et Management public, ainsi qu’Andres Bickel qui complète notre équipe dans les domaines Territoire, Mobilité et Environnement.

Géographe de formation, Ursula Schüpbach détient également un diplôme en gestion d’associations et d’organisations à but non lucratif. Elle rejoint IC Infraconsult après avoir travaillé comme aménagiste à l’Office des affaires communales et de l’organisation du territoire du canton de Berne, puis en tant que directrice du Forum Paysage, Alpes, Parcs (FoLAP) de l’Académie suisse des sciences naturelles (SCNAT). Grâce à sa longue expérience dans la collaboration et le conseil aux autorités communales ainsi qu’à son travail interdisciplinaire, Ursula Schüpbach saura apporter un soutien compétent dans la réalisation de nos mandats en Environnement, Territoire, Mobilité et Management public.

Andres Bickel complète désormais notre équipe de spécialistes en Territoire, Mobilité et Environnement en tant qu’ingénieur de l’environnement. De par son expérience en visualisation de données SIG acquise dans le cadre de son dernier poste auprès de Biker Netzwerk, Andres renforcera tout particulièrement nos activités d’aménagement du territoire en tant que spécialiste CAD/SIG.

Nous souhaitons à Ursula Schüpbach et Andres Bickel un bon début au sein de l’équipe de IC Infraconsult !

L’évolution démographique est l’un des plus grands défis de notre société. La population suisse vieillit, se diversifie et devrait atteindre environ 10 millions d’habitants d’ici 2040 selon le scénario de référence de la Confédération. Ceci a des répercussions importantes sur es espaces de vie et de logement nécessaires à l’avenir, ceux-ci devant être adaptés à l’évolution des besoins. Afin de rassembler des expériences et de trouver des solutions, la Confédération soutient six projets innovants dans le cadre du thème prioritaire „Changement démographique : concevoir l’habitat de demain » . Les projets modèles sélectionnés se trouvent à Bâle, Genève et Lausanne ainsi que dans les cantons de Berne, du Tessin et des Grisons. Ils traitent entre autres de concepts d’habitat adaptés aux personnes âgées et de thématiques telles que le maintien de l’autonomie, la qualité de vie, la santé ou la participation à la vie sociale.

IC Infraconsult a été mandaté par les offices fédéraux du développement territorial et du logement pour la rédaction d’un rapport de synthèse sur les six projets pi-lotes. Ce rapport décrit les défis, les obstacles, les facteurs de réussite, les opportunités et formule des recommandations. L’accent est mis sur les aspects sociaux, spatiaux, environnementaux et de la santé. La collaboration entre les différents acteurs ainsi que les effets sur les objectifs de développement durable (ODD) y sont en outre examinés de manière approfondie.

Le rapport de synthèse se base sur une recherche bibliographique ainsi que sur l’examen de documents internes et d’informations accessibles au public concernant les projets-modèles. Des entretiens structurés en ligne ont également été menés avec les responsables de projet. Pour valider et discuter les résultats, un atelier d’une demi-journée a été organisé avec les responsables de projet et les personnes impliquées de différents offices fédéraux. Le rapport s’adresse à toutes les personnes qui s’intéressent aux questions démographiques et de politique du logement, qui sont confrontées à des défis similaires et qui envisagent des projets comparables.

Le projet A20 de contournement du Locle compte parmi les plus grands chantiers actuellement réalisés par l’Office fédéral des routes (OFROU). Située à la frontière entre le canton de Neuchâtel et la France voisine, la ville horlogère du Locle souffre de problèmes croissants liés au trafic pendulaire qui la traverse. Aux heures de pointes, le réseau routier est surchargé, entraînant d’importantes nuisances pour les habitants, la mobilité douce et les transports publics. Pour y remédier, l’OFROU a entrepris un chantier d’envergure qui permettra de contourner la ville par un tunnel autoroutier de plus de 4 km de longueur entre Le Locle Ouest et Le Crêt-du-Locle, du côté de La Chaux-de-Fonds. La mise en service du tunnel est prévue pour 2031, au terme d’une période de près de dix ans de travaux.

Afin de répondre aux questions des habitants, l’OFROU a mis sur pied un pavillon d’exposition dans l’ancien collège des Calame, situé à proximité du chantier au Locle Ouest. Cet espace retrace de façon ludique et visuelle l’histoire du projet et les prouesses techniques auxquels se voient confrontés les ingénieurs civils. L’accent a également été mis sur le patrimoine naturel du Locle et les mesures de protection de l’environnement faisant partie intégrante du projet. Le pavillon raconte ainsi les spécificités géologiques du Jura, les marais du Locle avec la présence de la fritillaire pintade, une espèce floristique en danger d’extinction, ou l’hôtel à hirondelles qui accueille les populations retrouvées dans les bâtiments démantelés pour faire place au projet.

La communauté de travail (CoTra) composée de IC Infraconsult et de l’agence de communication WGR soutient l’OFROU pour tous les aspects liés à la communication du projet de contournement du Locle. A côté du site internet dédié au projet et du pavillon d’exposition, la CoTra soutient le MO dans l’élaboration d’une grande palette de supports d’information aux riverains, allant d’inforiverains à un magazine de projet en passant par un service de newsletter.

Le développement du milieu bâti sur le long terme et la protection conséquente des sols représentent un défi majeur pour certaines communes. Elles disposent de zones qui se prêtent certes à un classement en zone à bâtir du point de vue de l’aménagement du territoire, mais qui figurent également dans l’inventaire cantonal des surfaces d’assolement. Les surfaces d’assolement sont les terres agricoles les plus précieuses de Suisse : elles sont donc de première importance pour la sécurité alimentaire à long terme et jouissent d’un niveau de protection élevé. Le classement de surfaces d’assolement en zone à bâtir nécessite une pesée minutieuse des intérêts en matière d’aménagement du territoire et la compensation intégrale des surfaces. Dans le canton de Berne, la compensation peut se faire par un déclassement de zone à bâtir, une revalorisation de sols dégradés ou par la recherche de nouvelles surfaces présentant la qualité requise.

Nous soutenons les communes dans leur recherche de surfaces de compensation. Dans un premier temps, nous analysons le potentiel au sein du territoire communal à l’aide d’une analyse SIG. Dans un deuxième temps, nous effectuons un relevé des sols sur le terrain et établissons les preuves pédologiques pour les demandes d’autorisation auprès des autorités compétentes.

Cette thématique nécessite parfois une coordination au-delà des frontières communales. Actuellement, les communes bernoises peuvent se céder mutuellement des surfaces d’assolement. Cela restera possible jusqu’à ce que les sols soient cartographiés sur l’ensemble du canton et la base de données ainsi complétée au sens du plan sectoriel fédéral des surfaces d’assolement. Nous nous appuyons sur une vaste expérience dans le cadre de révisions de plans d’aménagement locaux et partageons volontiers nos connaissances avec les communes intéressées.

Copyright Photo : Bruno Käufeler, Impuls AG

Le Conseil fédéral a présenté cet été la stratégie à long terme « Perspective RAIL 2050 ». Actuellement, ce sont le Conseil National et le Conseil d’Etat qui s’occupent du dossier. Les projets d’extension actuels et futurs pour la « perspective RAIL 2050 » sont au cœur du débat. Sur le fond, les deux Chambres s’accordent sur le fait que le traitement de la mobilité des personnes et des marchandises par le rail nécessite d’importants investissements dans l’infrastructure ferroviaire suisse. Au total, environ trois milliards de francs devraient être mis à disposition pour des projets ferroviaires dans toute la Suisse. Parmi les projets figurent notamment le développement des lignes Genève-Lausanne et Zurich-Winterthur ; l’aménagement des nœuds de Genève, Berne, Bâle, Olten, Liestal et Bellinzona ; le réaménagement des gares de Lausanne, Fribourg et St. Galle ainsi que le deuxième tunnel du Lötschberg et le tunnel à double voie de Gléresse.

Sur mandat du Conseil fédéral, l’Office fédéral des transports OFT a mené fin 2022 une consultation sur l’état des programmes d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire, la perspective rail 2050 et la procédure pour les prochaines étapes d’aménagement. Au total, 177 prises de position ont été reçues dans le cadre de la consultation.

IC Infraconsult a apporté un soutien important à l’OFT pour la saisie, l’analyse et la préparation des réponses à la consultation ainsi que pour la rédaction du rapport de consultation. Les résultats de la consultation sur la „Perspective RAIL 2050“ constituent entre autres une base importante pour les débats actuels au Conseil national et au Conseil des Etats.